Oltre all'olio per pneumatici, ovvero l'olio combustibile, i prodotti della raffinazione degli pneumatici usati includono filo d'acciaio, nerofumo e gas combustibile. La superficie nera dello pneumatico è dovuta all'aggiunta di nerofumo alla gomma. Il nerofumo ha un eccellente effetto rinforzante sulla gomma e può conferire agli pneumatici un'eccellente resistenza all'usura. Lavorando il nerofumo attraverso un polverizzatore, i sottoprodotti degli pneumatici usati possono essere trasformati in materiali di recupero. Quindi, a cosa serve il nerofumo derivante dalla raffinazione degli pneumatici? Di seguito un'analisi e un'introduzione.mulino per la macinazione del nero di carbonio produttore HCMilling (Guilin Hongcheng).

Gli pneumatici usati subiscono una reazione di cracking attraverso l'impianto di raffinazione del petrolio e i componenti in gomma vengono convertiti in petrolio e gas ed esportati dal forno di cracking. Una volta completato il cracking, il nero di carbonio e il filo di acciaio presenti nello pneumatico vengono lasciati nel forno di cracking.

Il rapporto di produzione del cracking degli pneumatici usati è il seguente: olio per pneumatici 40%, nerofumo 30%, filo d'acciaio 15%; oltre a questi componenti principali, ce ne sono altri. Ciò significa che una tonnellata di pneumatici usati può produrre circa 0,3 tonnellate di nerofumo.

Il nero di carbonio grezzo derivante dal cracking termico degli pneumatici è una sostanza solida e polverosa nera, che deve essere trasportata e conservata in un ambiente chiuso. Il nero di carbonio può essere riutilizzato, ma se non viene trattato correttamente, causerà facilmente inquinamento secondario e spreco di risorse.

Anche il nero di carbonio è molto utile, ma il nero di carbonio utilizzato nella raffinazione dell'olio per pneumatici è un nero di carbonio grezzo, generalmente utilizzato nelle seguenti situazioni. Sostituisce il nero di carbonio generico come rinforzo. Per aumentarne il valore aggiunto, può essere ulteriormente lavorato con un macinatore per nero di carbonio.

Il nero di carbonio grezzo prodotto nel processo di cracking ha una granulometria di circa 50-60 mesh e viene utilizzato un polverizzatore per il nero di carbonio grezzo per macinarlo fino a raggiungere una granulometria di almeno 325 mesh, ottenendo così un nero di carbonio di grado N. È simile al N330, ampiamente utilizzato sul mercato, e può essere utilizzato come agente di rinforzo, riempitivo o colorante nell'industria della gomma e delle materie plastiche. Può essere utilizzato per produrre: guarnizioni in gomma, cinghie trapezoidali in gomma, prodotti in plastica e pigmenti, ecc.

Prodotti e utilizzi:

N550 è adatto per gomma naturale e varie gomme sintetiche. È facile da disperdere e può conferire elevata rigidità alla mescola di gomma. La velocità di estrusione è elevata, l'espansione della bocca è ridotta e la superficie di estrusione è liscia. La gomma vulcanizzata offre buone prestazioni ad alta temperatura e conduttività termica, oltre a migliori prestazioni di rinforzo, elasticità e recupero. Utilizzato principalmente per la produzione di tortiglie per pneumatici, fianchi, camere d'aria e prodotti estrusi e calandrati.

N660 Questo prodotto è adatto a tutti i tipi di gomma. Rispetto al carbon black semi-rinforzato, ha una struttura più elevata, particelle più fini ed è facile da disperdere nella mescola di gomma. La resistenza alla trazione, alla lacerazione e allo stress da trazione del vulcanizzato sono relativamente elevate. Deformazione elevata ma ridotta, bassa generazione di calore, buona elasticità e resistenza alla deformazione. Utilizzato principalmente per nastri per pneumatici, camere d'aria, biciclette, tubi flessibili, nastri, cavi, calzature e prodotti calandrati, modellismo, ecc.

N774 Questo prodotto è adatto a tutti i tipi di gomma. Questo prodotto ha resistenza all'usura, allo strappo, al calore, al freddo e all'olio. È un nerofumo semi-rinforzato con basso inquinamento e basso allungamento. Le sue caratteristiche sono la possibilità di essere caricato in grandi quantità e la mescola di gomma ha buone prestazioni di lavorazione. Questo nerofumo conferisce elevato allungamento, basso accumulo di calore, elevata elasticità e buona resistenza all'invecchiamento alla mescola di gomma, aumenta la fluidità di lavorazione della mescola di gomma, migliora l'effetto legante tra il prodotto e altri materiali e migliora la qualità estetica del prodotto. Cinghie o tele per pneumatici, camere d'aria, pneumatici per biciclette, tubi flessibili, nastri, cavi, calzature e prodotti calandrati, prodotti per modellismo, gomma naturale, neoprene, prodotti in gomma nitrilica, sia di rinforzo che di riempimento.

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